工程洗輪機的選型分析

 　　在車(chē)輛的進(jìn)出口安裝工程洗輪機。光感器感應車(chē)輛通過(guò)時(shí)，電源接通，水泵工作，高壓水嘴對車(chē)輛的輪胎、底盤(pán)部位進(jìn)行高壓清洗，從而達到將車(chē)輪及底盤(pán)*洗凈的效果。洗輪機的參數選擇。選取的洗輪機基本型號可參照工程洗輪機的樣式，平板式即可，要求能承重150t。外部尺寸以6m×5m×1.5m為基準，根據現場(chǎng)條件適當調整。配電系統額定電壓380V，額定電流60A，額定功率30kW。洗滌車(chē)輛zui高重量≤150t，沖洗壓力450kPa，沖洗時(shí)間30～120s，耗水量12L/輛。洗輪機的工作流程。
　　1）進(jìn)車(chē)狀態(tài)。車(chē)輛駛入經(jīng)過(guò)工程洗輪機光電開(kāi)關(guān)或機械開(kāi)關(guān)，工程洗輪機不工作。
　　2）出車(chē)狀態(tài)。車(chē)輛駛出經(jīng)過(guò)出車(chē)光電開(kāi)關(guān)或機械開(kāi)關(guān)工程洗輪機開(kāi)始工作，洗輪機工作中信號燈為紅色并配有語(yǔ)音（車(chē)輛沖洗減速通過(guò)），工作時(shí)間為40s（可調）。工程洗輪機啟動(dòng)同時(shí)道閘落桿，時(shí)間到后自動(dòng)抬起道閘時(shí)間約為15s（可調），工程洗輪機停止工作后信號燈為綠色并配有語(yǔ)音，器無(wú)游離態(tài)水排出，分子篩后CO2含量在線(xiàn)檢測值均正常，說(shuō)明無(wú)泄漏發(fā)生。即使有泄漏，也未造成水分穿透吸附器床層進(jìn)入蒸發(fā)器，上述容器泄漏的可能性基本可以排除。
　　從在線(xiàn)檢測點(diǎn)AV1監控趨勢分析，貧氪氙液中碳氫化合物含量一直維持在（500～700）×10-6的較低水平，焙燒爐爐溫穩定，除濕器內無(wú)游離態(tài)水排出，排除貧氪氙液體中總碳濃度異常波動(dòng)造成帶水的可能性。從分子篩后過(guò)濾器阻力變化趨勢分析，阻值始終維持在0.4kPa左右，沒(méi)有異常波動(dòng)，排除分子篩吸附劑粉化顆粒堵塞管道的可能性。重新審視整個(gè)工藝流程以及操作記錄，發(fā)現近期為了降低系統能耗，將分子篩再生氣由原來(lái)粗氪氙塔冷凝器蒸發(fā)產(chǎn)生并經(jīng)過(guò)電加熱器復熱的氮氣切換為公共氮氣氣源，以降低低溫氮氣加熱所需電耗，但未對公共氮氣氣源進(jìn)行露點(diǎn)檢測。聯(lián)想到前段時(shí)間公共氮氣氣源壓縮設備出現過(guò)冷卻器泄漏故障，懷疑在分子篩吸附器再生過(guò)程中少量水分進(jìn)入吸附器。由于CO2分析檢測點(diǎn)位于吸附器床層的中部，再生結束時(shí)，累積帶水量不足以出現吸附床層穿透以及CO2分析檢測值升高等明顯的異常變化，在工程洗輪機切換至工作狀態(tài)后，這些水分被帶到蒸發(fā)器，遇低溫后凍結在管內造成蒸發(fā)器堵塞。